Monthly Archives: 6月 2013

トヨタ車体超小型車

トヨタ車体のコムス

 

こんにちわ!ミッチョンです(・∀・)

あ!名前がミッチョンだからって「MT乗り」じゃないですよwww

一応免許はミッションで取りましたが、卒業以来オートマにしか乗ってませんから(´・ω・`)

さてさて今日ご紹介する超小型車はトヨタ車体の「コムス」ちゃんです♪

コムス

ゴルフ場で走ってるアレに見えなくもないですが、実はこれ、既に販売しているんですよね!

乗車定員 1名

全長 2,395mm~2,475mm
全幅 1,095mm~1,105mm
全高 1,495mm~1,505mm

定格出力 0.59kW
最高出力 5kW
最大トルク 250N・m
最高速度 60km/h
1充電走行距離 50km程度(JC08類似モード走行による)

P・COM 798,000円
B・COM 668,000円~773,000円

 

 

ダイハツ超小型車

ダイハツのピコ

 

さてさて今日はダイハツの超小型車を紹介したいと思います!その名も「ピコ」

ピコ

キャーーーーー!可愛いい!!!!

何となくですがタントぽいですよね?ってか「子タント」って呼びませんか?その方がイメージしやすいし売れそうな気がします(・∀・)

ダイハツの方が見ておられたら是非ご検討下さい!「子タント」(・∀・)

 

 

ホンダ超小型車

ホンダのマイクロコミュータープロトタイプ

 

どうも、ミッチョンです(・∀・)

今日からは各社の超小型車を紹介していきたいと思います。

トップバッターはミッチョンが大好きなホンダの超小型車、その名も「マイクロコミュータープロトタイプ」です!!!

マイクロコミュータープロトタイプ

カッコイイなぁ!カッコイイなぁ!

軽自動車のライフっぽくも見えますけど、やっぱり先進的なデザインが好印象ですね(・∀・)

このまま発売されないかなー?

あ!アンテナがシャークフィンなのがいいですね~♪

 

 

ルノー超小型車

ルノーの超小型EV「トゥイジー」に商用車バージョン「トゥイジーカーゴ」が登場

 

どうも、ミッチョンです(・∀・)

このサイトのTOP画像にも使用しているルノーの「トゥイジー」に商用車バージョンが登場したようです。主に配送などの用途を想定しているようです。

ルノー トゥイジーカーゴ

ニュース配信元:RESPONSE
http://response.jp/article/2013/04/26/196977.html

フランスの自動車大手、ルノーは6月24日、『トゥイジー カーゴ』の概要を明らかにした。超小型EV、『トゥイジー』の商用バージョンとなる。

トゥイジーは2009年のフランクフルトモーターショーでプロトタイプ、翌年のパリモーターショーで市販版を発表。全長2337mm、全幅1191mm、全高1461mmという超小型、バッテリーを含めても450kgという超軽量ボディのシティコミューターEV。

スペース効率を最大限に引き出すため、2名の乗員は前後に座る。モーターは2種類のパワー特性。最大出力9ps版は最高速45km/h、17ps版は最高速85km/h。満充電での航続距離は、ともに約100km。

今回ルノーが発表したトゥイジー カーゴはトゥイジーの商用版。トゥイジーのリアシートを取り去り、利便性の高い荷物スペースとしたのが最大の特徴。荷室容量は180リットル(VDA計測法)、最大積載量は75kgとした。

後部ドアは新設計。90度の角度まで横に開き、荷物の積み下ろしに配慮している。

正直なところ高いなぁってイメージですね(・∀・)あまり魅力を感じないですwww

 

 

管理人の超小型車トーク

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